现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。本文现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、航空运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。现代物流业是现代服务业的重要组成部分，加快发展现代物流业是转变经济发展方式的客观要求，又是推进“两型社会”建设的重要途径，更是提升城市综合竞争力和可持续发展能力的有效手段。

　　一、2012年长沙物流业发展的主要特点

　　2012年，随着全市经济社会的持续发展和城市发展规模的不断扩大，长沙着力构建与经济发展水平相协调的现代物流体系建设，加强对物流资源的整合以及物流基础设施和装备的改善，进一步优化物流发展环境，扎实推进现代物流示范城市建设，取得了显著成效。

　　1、物流业发展规模持续扩大

　　2012年物流业继续保持了2011年以来良好的发展势头 ，成为全市经济发展的稳定增长点。全市现代物流业实现增加值718亿元，比上年增长11.5%，占GDP的比重为11.2%，对GDP增长的贡献率达9%，拉动GDP增长1.2个百分点；全市实现社会物流总额约2.03万亿元，同比增长19.3%，完成社会物流总产值约580亿元，同比增长18.2%。　　　　　

　　2、市场主体进一步壮大

　　2012年全市共有物流企业500 余家，其中规模企业60 余家;年物流收入过10 亿元企业达6 家，年物流收入过亿元企业达到15 家;2012 年全市新增AAAAA 级物流企业2 家，AAAA 级物流企业3 家，全市共有各类A级物流企业45家，其中AAAAA级物流企业6家(全省仅6家)，AAAA级物流企业15家;新增5 星级仓储物流企业4 家、4 星级仓储物流企业1家，全市共有5 星级仓储物流企业5 家、4 星级仓储物流企业2家。

　　3、专业化水平大幅提升

　　2012年物流业主管部门积极引导企业剥离低效的物流服务，进行服务外包或独立经营。目前，全市生活必需品基本实现集中统一配送，农产品实现冷链物流现代化，支柱产业实现物流支撑专业化，城市配送效率和产业物流服务能力不断提高。大力开展现代物流信息系统建设，全市物流园区及专业物流中心基本实现计算机管理，成立包括城市配送、应急物流、农村物流网络、电视购物及电子商务、药品供应配送网络等平台，全面整合各专业物流平台的资源和信息，初步实现了物流交易的信息化和网络化。通过不断对物流资源的专业化整合和信息平台网络建设，全市物流专业化水平得到大幅提升。

　　4、项目建设稳步推进

　　2012年长沙以建设“全国商贸物流中心城市”和“中部物流强市”为目标，以规划引导为主要抓手，着力引导主城区物流设施向各规划节点集聚，全市重点物流项目建设稳步推进，主要体现在实泰家电物流中心一期项目、国药控股湖南仓储物流中心、金霞粮食物流中心、招商局物流集团湖南有限公司长沙分发中心、怡亚通供应链研发中心等一批重点项目陆续竣工或部分投入运营;鸿胜危险品物流中心、高星物流园、大河西国际商贸物流城、恩瑞国际物流城、金霞保税物流中心、老百姓物流配送中心等一批重点项目正在抓紧建设;博瑞新特药医药物流中心、展通快消品物流中心、恒广国际物流园、源山冷链物流园等一批新的重点项目正在抓紧办理前期手续。2012年全市在建物流项目近50个，累计完成投资近40亿元。　　　 

　　5、发展环境进一步优化。

　　完成了《长沙市现代物流业发展规划（201l-2020)》的编制工作，并于2012年10月19日在长沙晚报和相关网站进行了公示，报市政府审定，即将印发实施；研究拟定了《关于进一步加快现代物流、服务外包、电子商务等现代服务业发展的若干意见》，先后召开了重点企业、市直相关部门座谈会和局长办公会，已提交政府审定；长沙在获得"全国流通领域现代物流示范城市"殊荣后，再次荣获“中国商贸物流先锋城市”称号。　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

　　二、加快发展长沙现代物流业的几点建议　

　　2013年我国物流业发展进入新阶段，面临新机遇。要把握扩大内需特别是消费需求的战略机遇，在有效满足消费需求、降低流通成本、提高流通效率中发挥物流业更大作用。要把握创新驱动的战略机遇，鼓励企业加快技术创新、服务创新和模式创新，形成科技进步和管理创新的新动力；同时，要把握开放型经济的战略机遇，打造国际物流服务网络，为其他产业“走出去”提供物流保障；要推进绿色物流、循环物流、低碳物流，走出一条可持续发展的道路。

　　1、抓住机遇

　　2012年末，财政部、商务部与省政府在长沙签署《关于推进长沙现代服务业综合试点的合作协议》，这标志着湖南省现代服务业综合试点工作正式启动，将为长沙现代物流业的发展插上腾飞的翅膀。作为中部唯一的现代服务业试点城市，长沙要抓住机遇，以农产品现代物流作为此次国家现代服务业综合试点的主导产业，围绕该产业加快电子商务、社区商业、商贸物流等配套产业建设，把长沙打造成为具有全国影响力的农产品现代物流信息中心、交易中心、仓储集散中心、价格中心、认证中心，力争到2014年完成两项指标：即全市社会物流总额达27500亿元，年均增长20%;全社会物流成本占GDP的比重由目前的18.3%降至16.5%。

　　2、降低成本

　　降低全社会物流总成本、提高物流运行效率是发展现代物流业的中心工作。物流企业应从单一功能、比拼价格的传统物流服务商向系统集成、合作共赢的供应链管理服务商转型，提升企业核心竞争力。引导行业从成本驱动、速度优先的粗放式发展方式向创新驱动、效益优先的集约化发展方式转变，提高物流业发展的质量和效益。要把握制造业产业升级、流通业体制改革和加快推进新型城镇化建设的机遇，坚持整合分散的物流资源，打破上下游物流瓶颈的整合思路。立足于物流功能整合和信息整合，实现产业链上下游供应链整合，提高资源利用效率，改造传统物流运作方式，实现全社会物流总成本的降低。

　　3、顺应市场

　　物流企业要抓好战略管理，顺应市场需求，收缩竞争力不足的战线，调整业务结构和组织架构；要聚焦细分市场，明确自身定位，强化与核心客户的联系；要抓好服务管理，注重服务的精细化、高端化、个性化，推进精益物流服务模式。多业联动，促进融合发展是现代物流业的发展趋势，经济全球化时代，世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段，企业间的竞争将发展为供应链与供应链之间的竞争，物流企业要充分发挥自身优势，打通产业链上下游，探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透，促进生产方式转变和流通方式转型，提升物流业对整个供应链的掌控能力；要始终坚持以最终客户需求为中心，加强与客户企业的联系合作，拓展物流外包的广度和深度，为整个供应链创造差异化竞争优势提供重要支撑。

　　4、注重创新

　　物流企业要密切关注新兴技术、新型能源、节能减排、物流信息化等领域科技发展的新动向，积极参与试点示范，加强科技转化力度；要关注物联网在物流领域的应用，积极开发基于物联网的先进服务模式。要充分利用现代先进信息技术，打造公共物流服务平台；要通过绿色物流技术改造传统运作模式，实现绿色环保与效益提升协调发展。

　　[供稿：长沙市统计局服务业处  赵嘉嘉]

　　[责编：王雷斌]